Stary most Kaszczorek – Złotoria

Opis atrakcji

Konstrukcja

Most został starannie zaprojektowany na solidnych podporach, które składają się z dwóch żelbetowych w nurcie rzeki oraz dwóch stalowych umieszczonych na rzecznej skarpie. Na tych fundamentach spoczywają stalowe przęsła, na których ułożona jest drewniana nadbudowa. Ta nietuzinkowa konstrukcja łączy w sobie elementy stalowe oraz drewniane, co czyni ją unikalną na tle innych mostów w okolicy.

Historia

Stary most Kaszczorek – Złotoria ma bogatą i dramatyczną przeszłość. Wybudowano go w 1893 roku, a jego oficjalne otwarcie nastąpiło 16 grudnia tego samego roku. Początkowo pobierano opłaty za przejazd, co było powszechne dla ówczesnych konstrukcji drogowych. W 1913 roku most po raz pierwszy doznał zniszczeń, ale już rok później został wzmocniony stalowymi elementami.Podczas kampanii wrześniowej został wysadzony przez oddział saperów polskiej Armii „Pomorze”. Jednak w latach 1940–1941 niemieckie władze dokonały jego odbudowy. Most pełnił funkcję drogową do lat 70. XX wieku, kiedy to w niedalekiej odległości wzniesiono nowy betonowy most. W latach 90., ze względu na zły stan techniczny, groził zawaleniem, a w 1999 roku został rozebrany i zbudowany od nowa. Na początku XXI wieku doznawał kilkakrotnych uszkodzeń wskutek podpaleń, co spowodowało, że był kilkukrotnie remontowany, m.in. w 2013 i 2014 roku. Niestety, w 2024 roku jego drewniana konstrukcja została uszkodzona, co doprowadziło do zamknięcia przeprawy.