Most średnicowy w Warszawie

Opis atrakcji

Konstrukcja

Zaprojektowany przez Aleksandra Pstrokońskiego, Most Średnicowy to dzieło wieloletnich starań, wzniesione między 1921 a 1931 rokiem. Przeprawa powstała na solidnych fundamentach kamiennych, wykonanych metodą pneumatyczną, na których oparto metalową konstrukcję. Most pierwotnie składał się z pięciu przęseł o rozpiętości przekraczającej 90 metrów, zbudowanych z wysokich łuków kratownicowych. Główne prace montażowe przeprowadziła firma K. Rudzki i S-ka. Aktualnie most składa się z dwóch niezależnych pomostów wspartych na wspólnych filarach, co daje wrażenie jego monolityczności, mimo że każdy z pomostów obsługuje dwa tory kolejowe.

Historia

Historia Mostu Średnicowego to opowieść o wytrwałości i odbudowie. Pierwotna konstrukcja została zniszczona przez Niemców podczas Powstania Warszawskiego 13 września 1944 roku, co było jednym z ostatnich dramatycznych wydarzeń konfliktu toczonego na terenie Pragi. Po wojnie, w latach 1945-1949, most został przebudowany według projektu Franciszka Szelągowskiego. Odbudowa mostu przyniosła ze sobą zmiany, które miały na celu zarówno lepsze wpisanie się w krajobraz Wisły, jak i przewidywanie rozwoju kolei - m.in. obniżono filary o 5 metrów oraz dobudowano bliźniacze filary do przyszłego wykorzystania. Most w swojej nowej formie został oddany do użytku 23 czerwca 1949 roku, a w latach 60. XX wieku wzmocniono go budując drugi monolityczny most, przygotowując Warszawę na budowę Dworca Centralnego.