Aleja Jana Nowaka-Jeziorańskiego, część Północnej Obwodnicy Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, stanowi kluczowy element komunikacyjny tej części Polski. Oferuje bezkolizyjny i wygodny przejazd, doskonale łącząc autostradę A4 z drogą wojewódzką nr 911. Przebieg tej trasy charakteryzuje się płynnością ruchu, co jest zasługą dwóch pasów w obu kierunkach na odcinku od Zachodniej Obwodnicy Gliwic do granicy z drogą krajową nr 94.
Aleja nie tylko stanowi trasę szybkiego ruchu, ale również przebiega przez interesujące okolice Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Turyści zainteresowani przemysłowym charakterem regionu mogą zobaczyć fabrykę Opla czy Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną. Ponadto, po drodze mijają takie punkty jak centrum handlowe M1, gdzie można zatrzymać się na zakupy, czy Atrium Plejada w Bytomiu.
Aleja rozpoczyna się na węźle Kleszczów autostrady A4 jako część drogi krajowej nr 88. Przebiega przez strefę gliwicką, łącznie z zakładami przemysłowymi i obszarami handlowymi. Przecina się z wieloma ważnymi drogami, takimi jak Drogowa Trasa Średnicowa czy autostrada A1, a także umożliwia zjazdy na lokalne ulice w Gliwicach i Zabrzu, jak np. na ulicę Chorzowską. Kończy się na granicy z Piekarami Śląskimi, gdzie przechodzi w ulicę Podmiejską, kontynuując jako droga wojewódzka nr 911.
Początki alei sięgają lat 30. XX wieku, kiedy to zbudowano ją jako część Reichsautobahn nr 29. W okresie PRL-u była częścią drogi międzynarodowej E22. W ciągu dekad trasa była wielokrotnie modyfikowana, w tym w latach 1985-2005, kiedy stała się częścią drogi krajowej nr 4 i trasy europejskiej E40. Aktualny status drogi krajowej nr 88 uzyskała w 2000 roku. W latach 2006-2012 przeprowadzono intensywne prace nad rozbudową i przebudową jej odcinków, co znacząco poprawiło jakość przepustowości i komfort jazdy.